物流行業(yè)人力資源現(xiàn)狀分析
物流行業(yè)人力資源一般具備以下特征：
（1）營業(yè)網(wǎng)點多，人力資源分散于各網(wǎng)點。物流業(yè)上游物流資源的分散性使得物流公司的業(yè)務(wù)開展和規(guī)模壯大都需要具有多個營業(yè)網(wǎng)點，因此造成物流公司人員散布于各營業(yè)網(wǎng)點；
（2）對專業(yè)人才要求較高。無論單證員、碼頭操作工還是銷售、客服都要求有一定行業(yè)知識與從業(yè)經(jīng)驗；
（3）人事事務(wù)管理成本高。因人員分散，各營業(yè)網(wǎng)點員工社保辦理、工資支付如額外聘請專業(yè)人員操作，則人事管理成本和費用顯著增加。再加上物流行業(yè)工傷多、報銷多、異地報銷復(fù)雜、容易發(fā)生勞資糾紛、招聘和培訓(xùn)壓力大，流動性也大。這些都使得物流行業(yè)人事管理成本居高不下。
單位背景介紹
該物流公司主營國際海運，國內(nèi)沿海運輸，進出口集裝箱訂艙、配載、報關(guān)、報檢、報驗、提單簽發(fā)、運費結(jié)算，集裝箱拼/拆/裝箱，駁船運輸，無船承運業(yè)務(wù)，船舶代理，多式聯(lián)運，項目運輸，進出口貨物保險代理等業(yè)務(wù)。現(xiàn)有員工總數(shù)約1000名，人力資源部員工僅5名，工作壓力大。
人力資源難題闡述
2009年，該公司業(yè)務(wù)規(guī)模繼續(xù)擴大，分部網(wǎng)點大量增加。各網(wǎng)點人員的人事管理問題日益突出：分部數(shù)量太多，人數(shù)分散，各分部的員工招聘、合同、工資、個稅這些人事事務(wù)越來越多，讓人事部現(xiàn)有的編制疲于應(yīng)付；各地區(qū)社保政策、工資政策都不一樣，而且這些政策每年都在變化，如果在每個分部增加人事專員則成本和費用開支太大。
英聯(lián)人力解決方案
為此，英聯(lián)人力項目組對該公司進行深度訪談和項目調(diào)研，從調(diào)研中我們總結(jié)出以下幾點：
（1）近60%分部網(wǎng)點集中在省內(nèi)其他省市分布網(wǎng)點約40%。
（2）該司單證、碼頭操作員、銷售、客服崗位占基層崗位70%以上，人員需求量大，人事事務(wù)多；
（3）總部人事部充當“救火隊”的角色，哪里需要奔哪里，招聘、入職管理、工資、社保等各項人事工作疲于應(yīng)付，工作效率嚴重打折。
針對以上問題，英聯(lián)人力為該單位出具以下解決方案：
（1）以網(wǎng)點最多的各分部網(wǎng)點為試點，崗位需求多的單證員、碼頭操作工、銷售、客服崗位采取招聘外包和員工派遣模式。①英聯(lián)人力推薦各崗位候選人并由該物流公司決定最終聘用人員；②英聯(lián)人力與這些受聘新員工簽訂勞動合同并派遣其到該物流公司從事相應(yīng)內(nèi)容的工作。有效解決各分部網(wǎng)點員工人事管理不到位問題，同時英聯(lián)人力的專業(yè)招聘能力也加強了該司專業(yè)人才的招聘；
（2）薪酬外包和社保代理降低該公司人事管理成本，同時減少該公司人事事務(wù)工作量，提高工作效率。不需要聘請更多的人事專員到各地區(qū)負責人事管理，只需要支付少量的服務(wù)費用，就可以將各地區(qū)派遣員工的招聘、勞動關(guān)系、工資發(fā)放、社保辦理問題外包給英聯(lián)人力，一方面人事管理成本降低，另一方面該單位事務(wù)性工作大大減少，人事部可以拿出更多精力去做績效考核、人才評估等方面的工作，工作效率自然會得到提高；
（3）補充福利提高員工滿意度。英聯(lián)人力開發(fā)的商業(yè)意外保險、員工體檢、節(jié)日福利、員工旅游等補充福利產(chǎn)品一方面讓員工體會到單位為員工著想，從而樂意為企業(yè)奉獻，提高工作滿意度；另一方面因大規(guī)模采購這些福利產(chǎn)品，采購成本低，可以為企業(yè)節(jié)省采購成本。
成效與收益
通過外包，該公司人事事務(wù)減少，各分部網(wǎng)點的人事管理問題得到解決，工作效率提高了，同時外包也降低了企業(yè)人事管理成本和費用支出；借助英聯(lián)人力的專業(yè)招聘能力，該企業(yè)可以很快補充所需專業(yè)人才。
客戶感言
“我們的網(wǎng)點確實太多了，忙不過來，管理也麻煩�，F(xiàn)在還有一些外省的網(wǎng)點找不到合適的供應(yīng)商，你們在那里還沒有分部，所以你們也要拓寬服務(wù)區(qū)域，這樣我們才能在更多地區(qū)合作�！痹撍綡RO說，“合作五年了，感覺你們比較踏實，比較有專業(yè)精神，所以我希望我們能在更多地區(qū)合作。”
